今年春运出行量预计会达到95亿人次，这一数字创下了历史新高，然而天气状况却并非十分有利。中国气象局明确给出提醒，在2月2日至14日返乡高峰这个时段，有两股冷空气先后抵达，北方以及华中等地区需要对降雪降温情况保持警惕，出行计划千万不要被恶劣天气给干扰打乱了。

两股冷空气接力来袭

第一股冷空气，将于2月5日至7日，对我国产生影响。中央气象台作出预测，华北北部、东北地区、内蒙古东部等地，将会出现强降温和降雪情况，局地降温幅度，有可能超过10摄氏度。正在这些区域赶路的朋友，务必要留意当地气象台发布的预警信号。

在2月10日至13日这个时间段，第二股冷空气紧接着就来到了，它所影响的范围更为广泛，除了华北、东北、内蒙古这些地区之外，华东北部、华中北部以及西北地区东部也会受到它的波及，到那时低温雨雪天气有可能会同时出现，道路湿滑的风险大幅度增加，驾车出行的时候要格外谨慎小心。

春节前期天气更复杂

在春节假日前期的时候，一股具备中等强度的冷空气会率先发起行动。北方地区有出现阶段性强降温和强降雪的可能性，就如同京津冀那一带，最低气温或许会跌破零下10摄氏度。对于那些计划前往北方看冰雪或者走亲戚的人而言，保暖装备必须要准备齐全了。

与此同时，华东北部，华中北部，还有西南地区东部也难以避免受到影响，这些区域有可能会迎来阶段性低温，以及雨雪冰冻天气，路面存在较高的结冰风险，要是你计划前往四川、湖北等地游玩，建议提前查询景区开放状况，以免徒劳往返。

假期后期仍有两三次冷空气

假期告终之后，天气虽说整体趋向暖和回升，然而冷空气却并未全然停止活动。气象相关部门做出预测，春运后半阶段还将会出现两至三次冷空气活动过程，其强度虽说比不上前期，可是依旧有带来气温下降以及降雨降雪的可能性。返程高峰聚集在2月中旬末尾直至3月初，出发之前查看一下天气预报会更为妥当。

应加以留意的是，在这些冷空气的间歇阶段，华北地区、华东地区、华中地区、西南地区等地易于出现起雾的情况。在2月中下旬的清晨时分，高速公路以及机场有可能出现能见度低于500米的大雾现象，甚至出现不足200米的浓雾状况，这对于行车安全所构成的威胁较为重大。

南北降水格局差异明显

春运全程时段内，我国降水分布展现出北方多南方少的态势。北方区域降雪或许会比常年更为增多，特别是东北以及内蒙古东部地带，积雪深度有可能超过5厘米，牧区与农牧交错区域有必要防范白灾。然而南方大部分地区降水偏少，华东南部、华中南部等地甚至可能演化成气象干旱。

这种格局对出行方式有着直接的影响，北方自驾返乡需要准备好防滑链，南方虽然雨雪较少，但是干燥的天气令林区火险等级有所升高，要是你前往云南西部或者华南东部旅游，一定要记住遵守森林防火规定，不要在野外进行用火。

海上大风和大雾需警惕

在春运期间，东部还有东南部的海域，有着相当多的大风天气，其阵风能够达到8级至9级。对于那些原本计划乘坐轮渡前往海岛过年的人，以及从事海上捕捞工作的渔民而言，务必要密切留意风力预报，坚决避免在出现大风的天气状况下出海行动，以此来切实保障航行的安全。

琼州海峡会有可能出现呈现阶段性特征的大雾，进而对轮渡通航造成影响。去年春运期间此地就因为大雾致使大量车辆出现滞留情况，今年同样绝对不可以疏忽大意。要是你打算从广东徐闻乘船去往海南，那么在出发以前最好先去查阅一下航运公司发布的实时公告。

错峰出行并做好防护

针对复杂的春运天气状况，预先规划路线是最有效的应对措施。采用手机App留意沿途城市的天气预告，尽可能避开强降雪以及大雾时段。倘若属于长途驾驶，建议每间隔两小时休息一回，防止疲劳驾驶。

车况检查可不能掉以轻心，出发之前得瞧瞧轮胎磨损状况，查看防冻液以及玻璃水是否足够，准备好保暖衣物还有应急食物。要是在高速上碰到封路或者拥堵情况，只有做到有备无患，心里才不会慌乱。

今年春运期间，天气呈现出变化多端的态势，你所规划的回家路线，是否会途经上述受到冷空气影响的区域，欢迎于评论区分享你的出行计划，一同交流避堵同时避雪的经验呵，也千万不要忘记点赞以及转发，以提醒更多的朋友留意天气变化！